1.5 Dci Moteur Tourne Mal Au Ralenti. Pour cela, il vous suffit de remplir une demande d’information ou une demande de devis. J'ai pas de message d'erreur dans le calculateur.
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Le ralenti instable est défini par sa plage importante d’action, des variations de 100 t/min et plus pouvant être relevées et pouvant aller jusqu'au calage du moteur. Les vitesses passent bien, la. Pour cela, il vous suffit de remplir une demande d’information ou une demande de devis.
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Au ralenti elle tourne très bien je n'ai pas de voyant moteur allumé, le seul problème c'est que quand je l'accélère elle cale et c'est super embêtent. Avez vous des idées ? Franchement je sais pas j'ai l'impression que ça vien sous le tableau de bord au niveau de l'afficheur juste qand je démarre mais le moteur vibre beaucoup au démarrage ce qui peut expliquer cela après moi sa dure pas seulement au démarrage.
300Km Que Je Roule Avec, Plus De Problème De Vibration.
On dirait une perte de pression dans la rampe commune. Bonjour, j'ai un clio 1.5 dci annee 2002. J'ai mis un coup d'accelerateur vers 38s et 62s.
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Vous pensez qu’il s’agit d’anomalies au niveau des bougies, mais vous n’êtes pas sûr. J'ai comparer à un autre 1.5 et la pression est beaucoup plus stable sur ce dernier. Je rencontre un soucis avec ma clio 3 1.5 dci 70cv de 2006 (183500km).
Bonne Petite Voiture Mais Malheureusement Depuis Peu J'ai Un Problème De Ralenti.
Les vitesses passent bien, la. Problème moteur claque au ralenti : Moi aussi, samedi matin avant de lui faire le plein j ai mis une bouteille de nettoyant injecteur.
En Effet Ce Problème N'arrive Pas Forcement À Froid Mais Lorsque Que Je Roule Un Peu Et Que Je M'arrete À Un Feux Rouge Par Exemple Ou Lorsque Je La Laisse Tourné Un Moment Sur Mon Parking.
Bonjour, désolé pour le double post. Et beaucoup moins de fumée noire. Ca ne le fait plus en roulant, on le constate uniquement au ralenti.
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